શૉક એબ્સોર્બર

ટૂંકું વર્ણન:

પાવડર ધાતુશાસ્ત્રની સામગ્રીની ઉત્કૃષ્ટ કામગીરી અને ઓછી કિંમતને કારણે, ઓટોમોબાઈલમાં ચેક શોષક ભાગો, માર્ગદર્શિકા, પિસ્ટન અને લો વાલ્વ સીટ સહિત પાવર મેટાલ્ગર્જી ભાગોનો વધુ અને વધુ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે; બ્રેક સિસ્ટમ એબીએસ સેન્સર ધરાવે છે, બ્રેક પેડ અને તેથી વધુ; પમ્પ ભાગો મુખ્યત્વે મુખ્ય ભાગોમાં ફ્યુઅલ પંપ, ઓઇલ પંપ અને ટ્રાન્સમિશન પંપ છે; એન્જિનમાં એક નળી, સીટ રિંગ, કનેક્ટિંગ સળિયા, બેરિંગ સીટ, વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ સિસ્ટમ (વીવીટી) અને એક્ઝોસ્ટના મુખ્ય ઘટકો છે. પાઇપ સપોર્ટ, વગેરે. ટ્રાન્સમિશનમાં સિંક્રનસ હબ અને ગ્રહોની ગિયર ફ્રેમ અને અન્ય ભાગો છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટ Tagsગ્સ

ફ્રેમ અને શરીરના કંપનની ગતિને વેગ આપવા માટે, કાર (આરામ) ની સવારી આરામમાં સુધારો કરવા માટે, મોટાભાગની કારમાં સસ્પેન્શન સિસ્ટમ આંચકા શોષકથી સજ્જ છે.

કારની આંચકો શોષી લેનાર સિસ્ટમ ઝરણાં અને આંચકા શોષક બનેલા હોય છે. આંચકો શોષકનો ઉપયોગ કારના વજનને ટેકો આપવા માટે થતો નથી, પરંતુ વસંતના આંચકાને દબાવવા અને રસ્તાના પ્રભાવની absorર્જાને શોષી લેવા માટે વપરાય છે. વસંત ભજવે છે અસર ઘટાડવા માટેની ભૂમિકા, "મોટા ઉર્જા આંચકો" ને "નાના ઉર્જા આંચકો" માં ફેરવો, અને આંચકો શોષક ધીમે ધીમે "નાના energyર્જા આંચકો" ઘટાડવાનો છે. જો તમે ક્યારેય તૂટેલા આંચકા શોષકવાળી કાર ચલાવશો, તો તમે જાણો કે કેવી રીતે કારના દરેક ખાડા પછી બ bન્સ આવે છે અને બમ્પ કે આંચકો શોષકને દબાવવા માટે રચાયેલ છે. આંચકો શોષક વિના, વસંત રીબાઉન્ડને નિયંત્રિત કરી શકશે નહીં, કારનો સામનો કરવો પડશે રફ રોડ ગંભીર ઉછાળો હશે, વસંતનું કંપન ટર્નિંગ કરતી વખતે ટાયર ગ્રિપ અને ટ્રેકની ખોટનું પણ કારણ બનશે.

એબ્સોર્બરનો ઉપયોગ આંચકા અને રસ્તાની સપાટીથી થતી અસરને દૂર કરવા માટે થાય છે જ્યારે આંચકો શોષણ કર્યા પછી વસંત પાછો આવે છે. ઓટોમોબાઈલ્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે, જેથી ફ્રેમ અને શરીરના સ્પંદન પ્રબળતાને વેગ આપવા માટે, ઓટોમોબાઈલની સવારીમાં આરામ મળે. .અ અસમાન રસ્તાની સપાટી પછી, જોકે આંચકો શોષક વસંત, રસ્તાના સ્પંદનને ફિલ્ટર કરી શકે છે, પરંતુ વસંતમાં પોતે પણ એકબીજાની ગતિ હશે, અને આંચકા શોષકનો ઉપયોગ વસંત કૂદને દબાવવા માટે થાય છે.

શૉક એબ્સોર્બર

ફ્રેમ અને શરીરના કંપનની ગતિને વેગ આપવા માટે, કાર (આરામ) ની સવારી આરામમાં સુધારો કરવા માટે, મોટાભાગની કારમાં સસ્પેન્શન સિસ્ટમ આંચકા શોષકથી સજ્જ છે.

કારની આંચકો શોષી લેનાર સિસ્ટમ ઝરણાં અને આંચકા શોષક બનેલા હોય છે. આંચકો શોષકનો ઉપયોગ કારના વજનને ટેકો આપવા માટે થતો નથી, પરંતુ વસંતના આંચકાને દબાવવા અને રસ્તાના પ્રભાવની absorર્જાને શોષી લેવા માટે વપરાય છે. વસંત ભજવે છે અસર ઘટાડવા માટેની ભૂમિકા, "મોટા ઉર્જા આંચકો" ને "નાના ઉર્જા આંચકો" માં ફેરવો, અને આંચકો શોષક ધીમે ધીમે "નાના energyર્જા આંચકો" ઘટાડવાનો છે. જો તમે ક્યારેય તૂટેલા આંચકા શોષકવાળી કાર ચલાવશો, તો તમે જાણો કે કેવી રીતે કારના દરેક ખાડા પછી બ bન્સ આવે છે અને બમ્પ કે આંચકો શોષકને દબાવવા માટે રચાયેલ છે. આંચકો શોષક વિના, વસંત રીબાઉન્ડને નિયંત્રિત કરી શકશે નહીં, કારનો સામનો કરવો પડશે રફ રોડ ગંભીર ઉછાળો હશે, વસંતનું કંપન ટર્નિંગ કરતી વખતે ટાયર ગ્રિપ અને ટ્રેકની ખોટનું પણ કારણ બનશે.

એબ્સોર્બરનો ઉપયોગ આંચકા અને રસ્તાની સપાટીથી થતી અસરને દૂર કરવા માટે થાય છે જ્યારે આંચકો શોષણ કર્યા પછી વસંત પાછો આવે છે. ઓટોમોબાઈલ્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે, જેથી ફ્રેમ અને શરીરના સ્પંદન પ્રબળતાને વેગ આપવા માટે, ઓટોમોબાઈલની સવારીમાં આરામ મળે. .અ અસમાન રસ્તાની સપાટી પછી, જોકે આંચકો શોષક વસંત, રસ્તાના સ્પંદનને ફિલ્ટર કરી શકે છે, પરંતુ વસંતમાં પોતે પણ એકબીજાની ગતિ હશે, અને આંચકા શોષકનો ઉપયોગ વસંત કૂદને દબાવવા માટે થાય છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો